BICIMOTOS INFORMA: Conceptos básicos del ciclismo de competencia. Mountain Bike y Pista

Ciclismo de montaña Se caracterizan por disputarse en circuitos o senderos naturales.

Reglas de competición

Ciclismo de montañaCampo a través: Los ciclistas parten según la posición que ostenten en la clasificación mundial y, después de un recorrido conjunto, completan una cantidad determinada de vueltas alrededor del recorrido. El primer ciclista en cruzar la línea de llegada es declarado vencedor. El criterio de 80% de corte es utilizado desde la primera vuelta. En el caso de que un ciclista quede en desventaja de una vuelta, puede seguir compitiendo, en el caso de una segunda vuelta de desventaja debe retirarse de la competición.

Terreno y equipamiento

Ciclismo en pistaSe disputa en el interior de un velódromo, con superficie de madera y una circunferencia de 250 metros. Toda el recorrido está peraltado, siendo este más pronunciado en las curvas (42 grados) que en las rectas (12,4 grados). Hay una línea roja que rodea toda la pista, la línea de los velocistas, a 80 cm. de la línea principal. En las pruebas de velocidad una vez que un corredor atraviesa la línea ya no puede salirse de esa zona, ni otro corredor penetrar en ella.

Bicicleta de pistaLa bicicleta de pista, contrariamente a su homóloga de carretera, no está dotada de frenos ni cambio de marchas. Se utiliza en las carreras de relevos y la rueda trasera no debe estar inflada al máximo.

Casco: De uso obligatorio, está perfilado para favorecer la aerodinámica en las pruebas de velocidad.

Guantes: Con los guantes, el corredor ejerce una presión sobre el tubular delantero para frenar.

Manillar: Prolongado hacia delante, permite al corredor adoptar una posición aerodinámica.

Cubo trasero: Es un piñón fijo sin rueda libre: el pedaleo es permanente hasta la parada.

Mangos: Bajos, permiten al corredor realizar la salida de pie sobre los pedales.

Rueda trasera llena: Su forma aerodinámica, sin radios, permite ir más rápido para un esfuerzo dado.

Tija de sillín: Su ángulo es más pronunciado en la bicicleta de pista, ya que debe ser más rápida en una pista plana y lisa.