La bicicleta debe ser el gran motor de salud y movilidad

Expertos y legisladoras locales de Yucatán piden espacios seguros para bicicletas y educación vial en escuelas

La bicicleta debe ser el gran motor de salud y movilidad, sobre todo en tiempos de pandemia, por lo tanto es urgente que se cuenten con espacios seguros para poder circular por las calles de la ciudad, expusieron expertos en seguridad vial y legisladoras locales de Yucatán en el foro virtual: Movilidad en tiempos de coronavirus. 

René Flores Ayora, ingeniero vial, hizo hincapié en que es necesario promover una cultura  y educación vial desde los primeros niveles de la educación; aprovechar las clases en línea que se darán por la emergencia sanitaria del COVID-19 y generar cápsulas sobre este tema  para hacer mejores ciudadanos.  

Flores Ayora expuso que “el primer cuadro de la ciudad debe contar con ciclovías o emergentes  o áreas  que no represente mayores riesgos para los ciclistas y peatones, vehículos y transporte público”.  

La diputada local, Milagros Romero Bastarrachea, señaló que “la bicicleta hoy más que nunca, por la emergencia sanitaria que representa el COVID-19,  debe ser el gran  motor de  salud y  movilidad, ante la saturación del transporte público, que representa focos de contagios; no obstante no existen espacios o carriles específicos para poder circular con seguridad por las calles de la ciudad”.  

“La bicicleta no es cosa menor, debe tomarse como una gran alternativa de transporte: no cuesta dinero, y es una solución para poder  moverse con seguridad, pues vas solo, al aire libre, no estás en un  lugar cerrado y, además, vas agilizando la movilidad”, destacó.  

Para Romero Bastarrachea aún existe cierta resistencia por parte de las autoridades para  innovar, en atreverse  a hacer cosas en favor de este tema propuestas, ya que por lo menos el primer cuadro de la ciudad debe ser para los peatones y las bicicletas. “No se han atrevido a ser más amables con el peatón y menos condescendientes con los vehículos” , manifestó.  

La diputada consideró que se podría implementar  medidas como la ampliación de aceras con pintura amarillas, para la creación de ciclovías en el corazón de la ciudad, y luego ir replicandolas en otras partes de la ciudad.  

Flores Ayora también habló sobre las acciones que se han realizado en 48 intersecciones del primer cuadro de la ciudad para garantizar la sana distancia, reducir la movilidad, y mejorar la seguridad vial, como ampliar banqueta y aceras para beneficio de los peatones, pintar rayas de cebra, franjas azules para personas con discapacidad, colocar señales de reducción de velocidad, franjas rojas en las esquinas, entre otras cosas.  

Silvia López Escoffié celebró dichas acciones, pero opinó la pandemia debe ser una oportunidad de cambio y aplicar también estas medidas en otras partes de la ciudad donde hay mayor movilidad, como Francisco de Montejo y no sólo enfocarse en el Centro.  

Flores Ayora, por su parte, recordó que el municipio sólo tiene jurisdicción sobre vialidades y movilidad en el primer cuadro, pero apuntó que eso es una primer paso para que se pueda replicar en otras zonas y afirmó que el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) realiza estudios para mejorar la movilidad peatonal, vehicular, en toda la ciudad y trabajar de manera coordinada con otras autoridades estatales.

Sin embargo recalcó que los más importante es la educación vial "la cual sebe estar presente en todos los salones de clases, desde prescolar hasta la preparatoria, para tener nuevos ciudadanos en beneficio de la sociedad”, finalizó.

Edición: Emilio Gómez

Visto en | La Jornada Maya

Todo sobre los rodillos de equilibrio

Todavía quedan muchos ciclistas que siguen prefiriendo el popular y tradicional rodillo de rulos (conocido también como rodillo de equilibrio), el cual es compatible con ruedas de todos los tamaños, plegable y fácil de transportar.

Conoce los beneficios de entrenar con este tipo de sistema y no dudes en adquirir uno ahora mismo para que mantengas tu nivel físico durante la cuarentena de  COVID-19 o pedalees bajo techo cuando te de pereza salir en tu bicicleta o tengas muy poco tiempo. 

Beneficios de los rodillos de rulos 

1. Son una muy buena opción para entrenar en casa de una manera muy cómoda y efectiva.

2. No tienes que desinstalar la rueda trasera para adaptar la bicicleta a algún tipo de sistema.

3. Fortalece la concentración y te ayuda a desarrollar el equilibrio. El deportista que utiliza el rodillo tradicional tiene que estar muy concentrado para mantener la estabilidad porque de lo contrario las ruedas se podrían salir del sistema o el ciclista se podría caer fácilmente. Es por eso que es considerado como un entrenamiento más completo porque no solo se ejercita el pedaleo, sino que también se trabaja el equilibrio.

4. Es lo más parecido a montar en un terreno al aire libre, ya que el desplazamiento de las ruedas en los cilindros te da la sensación de un movimiento real.

5. El solo hecho de obligarte a mantener el equilibrio hace que muchos más músculos trabajen y se activen durante la sesión de pedaleo, en comparación con aquellos rodillos en donde la llanta trasera permanece fija.

6. Aunque al principio es muy difícil dominarlo, una vez los ciclistas le cogen el truco suelen realizar trabajos sobre el rodillo varias veces a la semana. En definitiva, es divertido y, a la larga, muy fácil de usar.

7. Te permiten tener un entrenamiento exigente invirtiendo poco tiempo. Algunos entrenadores recomiendan usar el sistema como mínimo durante 30 minutos y como máximo durante 2 horas. No es recomendable sobrepasar este registro debido a la pérdida de líquidos.

8. Es muy práctico, pesa poco y es fácil de usar. Muchos de estos rodillos están diseñados a partir de una estructura plegable que se puede doblar para guardar y llevar a cualquier lugar.

9. Sirve tanto para bicicletas de carretera como para bicicletas de montaña. Sin embargo, hay que destacar que la textura liza de las llantas de ruta minimizan los sonidos, mientras que las cubiertas de las MTB, por su diseño, pueden generar mucho más ruido. 

Recomendaciones para un uso adecuado 

1. Inicia midiendo la longitud que hay entre el eje de la rueda trasera y el eje de la rueda delantera con un metro. Con base en esa medida, adapta los cilindros del rodillo para que las llantas cacen bien.

2. Es importante que durante los primeros días de uso no utilices calas, debido a que mientras logras el dominio deberás poner los pies en el suelo varias veces, por lo cual las calas podrían hacer resbalar.

3. Pon el rodillo cerca a una pared o en un pasillo. Esto te permitirá apoyar las manos en caso de que no logres mantener el equilibrio o te vayas a caer. Es una gran estrategia mientras desarrollas la técnica.

4. Ubica la bicicleta sobre el rodillo y súbete a tu máquina apretando el freno para evitar que la rueda pierda el contacto con los puntos de apoyo, suelta el freno y comienza a dar pedal. Cuando sientas que te vas a ir al piso, no dudes en inclinarte hacia la pared y apoyarte con tus manos para evitar la caída. Durante los primeros días es normal que te salgas del rodillo

5. Cuando logres la estabilidad no olvides concentrarte en la acción de cadencia y mirar hacia al frente como si estuvieras rodando en un terreno real. Entre más rápido pedalees más fácil será mantener el equilibrio. Algunos ciclistas desarrollan tanto la técnica que hasta suelen hacer ejercicios de sprint (mucha velocidad), se sueltan las manos e incluso se paran en los pedales.

6. Anímate a probar el sistema y experimenta otras formas de montar en bici.

10 Consejos para hacer MTB de forma segura durante la contingencia COVID-19

Según algunos estudios, el contagio de deportistas es poco probable siempre y cuando se respeten las medidas sanitarias y no se hagan locuras. Este artículo de ninguna manera incita a las personas a salir y violar la cuarentena, nuestra postura es y siempre será el respeto a las autoridades y sus recomendaciones, así como de todos y cada uno de los individuos.

Aquí exponemos los cuidados que debemos tener para que nos vayamos acoplando a la normalidad poco a poco. El único fin es que las personas que han estado saliendo, lo hagan en forma segura para que no se contagien o contagien a otras personas.

1.- Sigue las recomendaciones de las autoridades locales y los lugares por donde ruedes, si el camino está cerrado no insistas en pasar. Usa tapabocas y Susana Distancia

2.- Rueda únicamente en los alrededores de tu comunidad, trata de no alejarte tanto, si no te es suficiente puedes hacer el mismo recorrido varias veces.

3.- Rueda sólo o con algún compañero de tu confianza que pueda apoyarte en caso de cualquier imprevisto.

4.- Lleva contigo un celular con crédito y batería llena, a fin de que no estés incomunicado, igualmente no puede faltar tu identificación y algún número telefónico para avisar a alguien en caso de emergencia.

5.- En caso de que te transportes en auto, maneja solo tu propio auto y asegúrate de que tenga suficiente gasolina para no hacer paradas innecesarias.

6.- Respeta a otros usuarios de las brechas y mantén una distancia considerable, cede el paso y no te detengas a conversar con nadie.

7.- Rueda en una zona que conozcas y te conozcan a fin de evitar algún conflicto con los habitantes locales.

8.- No tomes riesgos innecesarios conduciendo en zonas técnicas, se trata de hacer ejercicio y no de tener un accidente.

9.- Lleva algo de comer para no parar en algún establecimiento, no dejes ningún tipo de basura, todo llévalo de nuevo al basurero de tu casa.

1.- Por último, al llegar a tu casa dale una lavada rápida a tu bici y mete tu ropa a la lavadora para desechar alguna posible bacteria o virus.

Cuídate y cuida a los demás.

Para saber los riesgos inherentes de salir a pedalear durante la contingencia COVID-19 da CLICK AQUI