Radiografía del Club Lyons MTB | Mérida, Yuc.

El club Lyons MTB nace de la inquietud de Miguel Caballero (Mike) y su compadre, casi hermano Rafael Cauich (Coach) por mantenerse activos y sanos durante los intervalos entre temporadas de futbol, esto fue exactamente un 30 de octubre de 2016, Mike nos cuenta: “Ese día  hicimos nuestro primer paseo en bicis MTB sin tener ninguna noción del deporte en la localidad ni mucho menos de técnicas, inmediatamente se nos une Rafael Moguel y Carlos Guerrero, comenzamos a salir cada semana a rodar por donde se pueda y cuando se pueda.

Continua "Al año siguiente éramos un grupo de más de 20 integrantes, en ese tiempo asistimos a las rodadas de los jueves en “Bocadero” y conocimos a muchas personas del medio ciclista entre ellos a Lalo Paredes, Carlos Ching (Chino) y me di cuenta de que éste deporte nos gustaba mucho y empezamos a tomarlo más en serio. Ahora somos más de 40 miembros, obviamente no todos salen tan seguido, pero no dejo de motivarlos e invitarlos a practicar este gran deporte de dos ruedas."

"Nuestra base de operaciones es al sur de la ciudad y nos reunimos en el parque Kukulcán todos los jueves en la noche para rodar por las brechas del sur. Contamos con jóvenes promesas, nuestra meta es mejorar día con día y participar en todos los eventos que se organicen. Lo primero que haremos terminando esta pandemia será rodar más de 100 km enlazando el sur con el norte, están todos cordialmente invitados”."

Para enterarte de todas sus actividades, visita su grupo de Facebook AQUI

Radiografía del Club MTB Dramabikers | Mérida, Yuc.

Dramabikers surge en Septiembre de 2015 como un grupo familiar y de amigos para hacer ejercicio y salir de la monotonía en casa, conociendo lugares en bicicleta, poco a poco se les fue uniendo más gente que como ellos, querían salir de la rutina pero que tampoco tenían la experiencia para unirse a grupos que hacían rodadas de mayor distancia y rapidez. Como siempre pasa, a base de constancia y esfuerzo fueron subiendo su nivel dándoles la confianza para participar en varias competencias de MTB desempeñando un excelente papel.

Es curioso pero, a pesar de que se trata de gente nueva en el ciclismo, han venido a enriquecer el ambiente del MTB Yucateco con sus ideas y frescura, posicionándose como uno de los clubes más queridos. Es un agasajo de risa andar con ellos y su nombre lo dice todo... Son verdaderamente un drama sobre ruedas!

Actualmente tienen 20 integrantes y se encuentran en una re-estructuración total, ellos le dan la bienvenida a todo aquel que quieran rodar y divertirse sanamente, sus rodadas oficiales todo nivel son los miércoles, para mayor información visita su pagina de Facebook.

Radiografía del Club Dirt Riders MTB | Mérida, Yuc.

En esta sección daremos a conocer los datos generales y particularidades de: Dirt Riders MTB Mérida.

Practicamos varias modalidades del MTB entre las que destacan el Cross Country (XC), Enduro (EN) y algo de DownHill (DH), siendo la principal el XC por lo que tenemos muchas y variadas rutas para rodar en la Península de Yucatán.

No nos interesa la marca o modelo de tu bicicleta, no nos importa si eres un campeón internacional o apenas aprendiste a manejar la bici, mucho menos le damos importancia a la posición económica o social, títulos, trabajo que desempeñas, color de piel, hombre o mujer, gordo o flaco, alto o chaparro, chavo o ruco, si tienes varo o no, en Dirt Riders lo que si nos importa eres tu y que tengas ganas de darle a la Bici!  Con la idiosincrasia de que todos los bikers son iguales sobre su Bicicleta!

Fecha de fundación: Julio de 2007

Número de miembros actual: 38 Miembros | 6 Mujeres y 32 Hombres | 28 Activos      

Líder organizador: Eduardo “Lalo” Paredes Martínez

Localidad y centro de operaciones: Mérida y Muna, Yuc.

Tipo de rodadas: Cross country, Enduro y Bikecamps.

Días de Rodadas: Todos los jueves (Nocturnas) y Domingos, Intermedios y avanzados.

Blog: http://dirtridersmerida.blogspot.com

Pagina de Facebook: https://www.facebook.com/DirtRidersMerida

Grupo público de Facebook: https://www.facebook.com/groups/676643403277611

Instagram: https://www.instagram.com/dirt.riders.mid/

Observatorio de Movilidad defiende ciclovía en Paseo de Montejo

Ante las críticas realizadas por un grupo de empresarios y vecinos de la zona de Paseo de Montejo hacia el nuevo Plan de Infraestructura de Ciclovías, presentado el pasado mes de octubre por el gobierno de Yucatán, Eduardo Monsreal Toraya integrante del Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida (OMSM), defendió el proyecto que se pidió fuera cancelado, cuando menos en esta turística avenida de la ciudad. El pasado 1 de noviembre, el jefe de Proyectos y Gestión de Movilidad, del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Sergio Augusto Chan Peniche, encabezó una reunión en el Hotel El Conquistador, con los miembros de la Fundación Paseo de Montejo quienes rechazaron el plan y pidieron que se excluya esta avenida del proyecto.

Entre sus argumentos expusieron que las ciclovías reducirán el espacio de los vehículos motorizados, provocando un mayor número de embotellamientos en horas pico. Contradiciendo lo anterior, Monsreal Toraya mencionó que cada cuerpo de Paseo de Montejo, tanto en el tramo original como en su prolongación, se conforma de dos carriles de circulación y generalmente hay un tercer carril, que normalmente se emplea como estacionamiento. El analista en desarrollo urbano y movilidad añadió que los dos carriles disponibles “son muy generosos en la mayoría de su derrotero”, lo que incentiva a que en mayor parte de esta avenida se pueda transitar a muy altas velocidades, provocando que varias de las intersecciones con otras avenidas sean muy conflictivas y se caractericen por tener una alta tasa de siniestralidad. “No se habla de eliminar los carriles de circulación, se mantienen los dos, lo que se habla es de una redistribución para que no solo se de espacio a la infraestructura ciclista, sino también para obligar a los conductores de vehículos motorizados a disminuir su exceso de velocidad”.

Los empresarios también pronosticaron que las ciclovías, sus áreas verdes y los estacionamientos para bicicletas aumentarán el caos vial en esta zona, situación que puede desalentar la llegada de turistas y afectar la vida comercial del Paseo de Montejo. “Eso también está sujeto a discusión, porque un turista no se desplaza solo para ir de un lugar a otro de la ciudad, sino que su mismo itinerario es un valor (…) cual sea que sea el motivo por el que viene (a Mérida) un turista, siempre hace un recorrido al centro de la ciudad y al Paseo de Montejo”. Destacó que el uso de bicicletas por esta zona es una actividad creciente, pues es el punto donde se realiza la biciruta, a donde llegan los Ciclo Turixes y es una zona donde existen establecimientos para rentar este tipo de medio de transporte. “Hace más de 10 años existe ahí un negocio de renta de bicicletas (…) se sabe que hay esta renta de bicis y transitan a lo largo del Paseo de Montejo y el centro histórico, a pesar de que no hay las condiciones óptimas para circular en bicicleta”.

El especialista en movilidad abundó: con la creación de la infraestructura ciclista, la ciudad podría detonar y ampliar la oferta para los turistas, con otro tipo de entretenimiento que va de la mano con el cuidado al medio ambiente. Los vecinos y empresarios de la zona también cuestionaron la existencia de estudios, sobre la cantidad de usuarios de bicicleta que circulan del Paseo de Montejo a Dzilbichaltún. Monsreal Toraya dijo que el comportamiento de los ciclistas es bastante impredecible, debido a que cada día se pueden optar por otras rutas, ya que actualmente cualquier calle es igual al no brindar la seguridad necesaria para circular en bicicleta. Sin embargo, recordó que en 2014, Cicloturixes realizó un levantamiento de datos sobre la cantidad de ciclistas que circulan en el cruce de Paseo de Montejo con avenida Colón, donde se contabilizaron alrededor de 580 ciclistas, en un lapso de 6 a 22 horas. La Coordinación Metropolitana de Yucatán (COMEY), ahora IMDUT, también realizó el Plan de Movilidad Urbana Motorizada de la Zona Metropolitana de Mérida y recientemente también se llevó a cabo el Perfil Ciclista de Mérida. “El hecho de promover la infraestructura ciclista no está pensada en el aforo actual, sino en las expectativas de promover el uso de la bicicleta no solo para el turismo, sino también para las personas que trabajan, viven por la zona y que no se avientan a usar la bicicleta justamente por el temor a ser atropellados”.

Subrayó que una de las principales razones por la que la gente se resiste a usar este medio de transporte, es porque no se dispone de espacios para transitar de manera segura y protegidos del flujo vehicular motorizado. Esta avenida es la más óptima para desarrollar el proyecto, partiendo desde el centro de la ciudad, pues calles como la 60 norte no cuentan con la estructura urbana para incluir un carril bici, que se mantenga del lado derecho de cada vía: “el problema de esta calle es que ahí es utilizada por decenas de rutas de transporte público, además de que el contexto urbano es menos favorable a la movilidad ciclista”.

Por último, el miembro del OMSM enfatizó en que es normal que este tipo de proyectos atraiga cierta resistencia de grupos empresariales y de vecinos, tal como pasó en las ciudades de Puebla o Culiacán, donde recientemente se implementó la infraestructura necesaria para transitar en bicicleta. “Ciertos grupos empresariales se oponen bajo un argumento de pérdida de ventas, los cuales no hemos encontrado evidencia de que la infraestructura ciclista o peatonal signifique una pérdida de comercio” Estos proyectos muchas veces ayudan a aumentar la plusvalía e interés, por la alta dinámica en los corredores peatonales, poniendo en evidencia que las políticas de movilidad también resultan en beneficios colaterales para los mismos comerciantes “Las medidas que se han dado en otras partes del país han tenido éxitos, pero también han tenido retos y sí se ha tenido que, en algunos casos, someter a procesos de cabildeo y de presión mediática”.

Visto en | Quadratin

Construiran más ciclopistas en Mérida

Mérida le apuesta a la bicicleta; construirán ciclovías por toda la ciudad. 

Desde el inicio de la pandemia se han presentado diversos planes que buscan ayudar a la reducción de contagios del coronavirus, por lo que este lunes se realizó la presentación del Plan de Infraestrcutura de Ciclovías de Yucatán.

En total, se anunció la construcción de 71.7 kilómetros de ciclovías repartidas en el norte, norponiente y sur de Mérida en los próximos meses. Con esto se busca ayudar a la ampliación de sistemas de transporte que aminoren el riesgo de contagios en el transporte público común. 

El gobernador Mauricio Vila Dosal presentó este Plan de Infraestructura para bicicletas, el cual además contará con señalética especial para que los usuarios puedan trasladarse de manera segura.

Las áreas de la ciudad donde se implementarán éstas vías son

• zona de Paseo de Montejo - entronque Dzibilchaltún (15 nuevos kilómetros)
• zona norponiente de Mérida (21.15 nuevos kilómetros)
• zona norte de Mérida – Ucú, (15.5 nuevos kilómetros )
• zona sur de Mérida  (20 nuevos kilómetros).

Transporte más amigable con el medio ambiente 

Con la implementación de estos nuevos tramos de ciclovías en la capital yucateca, se ofrecen alternativas de transporte amigables para el medio ambiente que generan ahorros para la economía familiar y propician un estilo de vida saludable, ya que al usar la bicicleta como medio de transporte, se contribuye al ejercicio y la actividad física, que propicia el reforzamiento de la salud, y por ende, menores posibilidades de contagios por coronavirus.

A través de estos nuevos corredores de movilidad diversificada (bicicleta, peatonal, autobús) se beneficia la reactivación económica al propiciar mayor movimiento de personas de forma segura, ya que la infraestructura ciclista aproxima y acerca a la gente a los comercios existentes, incentivando la creación de comercios y está diseñada para adaptarse en cada punto de intervención de la manera más óptima y segura posible, no es un proyecto genérico, sino que ha sido pensado en términos locales con estándares internacionales.

La información del Gobierno, selaña que este plan responde a la necesidad de conectividad en toda su extensión, incrementando el acceso a oportunidades de empleo y también la “micromovilidad”, la cual abarca trayectos cotidianos a nivel barrial para satisfacer las necesidades básicas en distancias cortas, que actualmente presenta un elevado uso del transporte privado para recorridos de menos de 5 minutos, con esto se pretende disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero y la congestión vehicular por recorridos.

Reglamento para el uso de Bicicletas en la Ciudad de MÉRIDA 1905

Vigente desde el 1° de Octubre de 1905. Reglamento para el uso de bicicletas en Mérida Yucatán 1905.

Artículo Primero. Toda persona que quiera transitar por las calles de la ciudad en bicicleta, solicitará por escrito el permiso respectivo al Comisionado de Carruajes, quien, previa inscripción de la bicicleta en los libros de la Inspección del Ramo, otorgará el permiso en el que constará el nombre del solicitante y el número de orden que le corresponde, entregará, además, una tarjeta al interesado, con el sello de la Comisión de Carruajes, en la que constarán los mismos datos del permiso. Dicha tarjeta la llevará consigo el interesado cada vez que haga uso del permiso.

Art. Segundo. Los ciclistas estarán sujetos a las reglas siguientes:

I. Solamente podrán transitar por los arroyos de las calles y nunca por las aceras o banquetas.

II. Toda bicicleta estará dotada de un timbre que sólo usará el ciclista en casos necesarios.

III. La velocidad que imprima a la bicicleta será moderada y no podrá pasar de diez kilómetros por hora.

IV. Tomarán siempre su lado derecho.

V. Antes de atravesar las boca-calles, tocarán el timbre cuando menos dos veces.

VI. Desde la puesta del sol llevarán en la parte delantera de la bicicleta una lámpara encendida.

VII. No tendrá acceso a ninguno de los jardines públicos de la ciudad.

VIII. Llevarpan pintado en la parte más visible de la bicicleta, el correspondiente número de orden.

Art. Tercero. En la Inspección de Carruajes se llevará un registro donde, con toda claridad se expresarán el nombre del solicitante y el número de orden correspondiente.

PENALIZACIONES

Art. Cuarto. Cuando algún ciclista faltase a algunas de las prescripciones consignadas en el artículo segundo de este Reglamento, será amonestado por el Agente del orden público que observe la falta. Si reincidiese, el agente tomará nota del número y dará cuenta al Comisionado de Carruajes, que le impondrá al infractor una multa de uno a veinte pesos, o reclusión de uno a diez días.

Art. Quinto. El ciclista que atropellase a alguien causándole algún daño, será aprehendido y consignado el acto a la autoridad competente.

Art. Sexto. El ciclista que tuviere el permiso del Regidor de la Comisión de Carruajes, será responsable de las infracciones que cometa cualquier individuo a quien diese prestada su bicicleta, salvo el caso de atropello a alguna persona en que la responsabilidad será personal.

Art. Séptimo. El individuo que dejare de usar su bicicleta, devolverá el permiso y la tarjeta correspondiente, al Regidor de la Comisión de Carruajes, y desde esa fecha, quedará libre de la responsabilidad que impone el presente Reglamento.

Art. Octavo. Si el ciclista fuera menor de edad, el padre, tutor o encargado, en su caso, solicitarán el permiso respectivo ante el Comisionado de Carruajes.

Transitorio.- Este reglamento comenzará a regir después de los 10 días de su publicación.

Publíquese para su cumplimiento.

Dado en el Palacio del Poder Ejecutivo en Mérida, a los once días del mes de septiembre de mil novecientos cinco.- Braulio A. Méndez.- A. Vadillo, Secretario General.

Visto en | Yucatán Ancestral

Acude con tu familia a la Biciruta Nocturna en Mérida

MÉRIDA, Yuc.- Este sábado 7 de marzo, se llevará a cabo la Biciruta Nocturna, de 18:00 a 22:00 horas, una actividad en la que puede participar toda la familia e incluso las mascotas.

El derrotero abarcará de la calle 47 del Paseo de Montejo al Monumento a la Patria, donde también habrá actividades culturales para los ciclistas, así como renta de bicicletas.

Entre los números artísticos que se presentarán a lo largo del derrotero está la academia Arohanui, danza polinesia, la cantante Ana Molina, Celesty Talents, la cantante Andrea, grupo jaranero Perla del Mayab y el solista Jorge Valladares.

Habrá servicios sanitarios y puntos de hidratación.

Por lo anterior se hace un llamado a peatones y automovilistas a tomar sus precauciones, ya que a partir de las 17:45 horas de este sábado se cerrará a la circulación el Paseo de Montejo, desde el Monumento a la Patria hasta la calle 47, así como las calles 35, 39 y 43 en su cruce con la calle 58, y se reabrirán a partir de las 22:00 horas.

Visto en | SIPSE    

Revista Digital Noti-Bici No. 3 | Noviembre 2019

Buen día, aquí les dejo la revista digital Noti-Bici de Noviembre 2019, apoyen compartiendo, pronto la podrán bajar en PDF, envíanos por correo alguna sugerencia que desees ver publicada o información sobre tu club o eventos... Espero que les guste, mil gracias! 

En este número podrás encontrar lo siguiente: 

• 6o Aniversario de Bikers ZACI

• FRASES en Bici

• ¿Qué es ENDURO?

• MTB Lagartos - Radiografía

• ELLAS en Bici - Emily Batty

• El Trick - Parte II (Historia BMX)

• Bike PLUS - Inauguración.

La revista digital Noti-Bici es un medio de información de mayor alcance que una revista convencional y es amigable con el medio ambiente y la ecología al no generar ningún tipo de basura o proceso contaminante en su elaboración.

Si deseas información sobre tarifas para anunciar tu empresa o evento, manda un mensaje de whatsapp al Cel. 9991 38.0308 Lalo Paredes | Lalo Design

Yucatán requiere fuerte inversión en ciclovías por ser primer lugar nacional en uso de bicicletas

A pesar de que en Yucatán se registran 57 bicicletas por cada 100 hogares, posicionándose como el primer lugar nacional de personas que la utilizan para moverse, es visible la falta de infraestructura para garantizar la seguridad durante los traslados y disminuir el número de accidentes en los que fallecen ciclistas.

Al respecto, el presidente del Colectivo Cicloturixes, Everardo Flores Gómez, indicó que si no hay suficiente inversión pública de manera directa en pasos peatonales, señalética y ciclovías para la movilidad sostenible, el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (Pimus), no va funcionar.

Las cifras presentadas son parte de la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares (Enigh) 2018, del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en la que se ubica a Yucatán en el primer lugar de la lista, seguido de Zacatecas, que registra 42 bicicletas por cada 100 hogares y Guanajuato, con 40 bicicletas.

“Lo que para nosotros es más importante es que obviamente hay una responsabilidad civil pero también hay una responsabilidad que queda oculta y se diluye en las discusiones, que es la responsabilidad pública, que debe proporcionar un diseño vial adecuado y políticas públicas que eviten las muertes, pero eso no se discute”, aseguró.

Destacó que es necesario que las autoridades vean que ese tipo de hechos viales no se limitan a una responsabilidad única del ciclista, motociclista o automovilista sino que hay una responsabilidad pública, que tiene que ver con la inversión en transporte y diseño vial.

Propuestas

Agregó que como parte de las mesas de la consulta ciudadana que se realizaron con el Pimus, el colectivo presentó propuestas.

La primera es la pacificación del tráfico, enfocada a reducir los límites de velocidad en el Periférico y respetar los límites en vías primarias y secundarias.

También propusieron una red de ciclovías, la promoción del uso de bicicletas, colocar más biciestacionamientos y regular el transporte público.

“Nuestra principal preocupación en el tema de la movilidad son las muertes y heridos por hechos viales; por ello consideramos que en todas las acciones de movilidad del Ayuntamiento se privilegie la Visión Cero, de cero muertes por hechos viales, que pone al peatón como el más importante en la pirámide de movilidad”, detalló.

Recordó que el colectivo publicó una guía del ciclista urbano en la que explica dónde y cómo deben circular, es decir, llevar luces, reflejantes, no ir en sentido contrario, entre otras medidas para su seguridad.

Nalleli Calderón | Sipse

Celebra Ayuntamiento de Mérida el 13 aniversario de la Biciruta

Mérida, Yucatán

Domingo 8 de septiembre, 2019

En Circuito Colonias "y en diferentes puntos neurálgicos de la ciudad (habrá) ciclovías para que la gente pueda recorrer", anunció el alcalde de Mérida Renán Barrera Concha en el marco de la celebración por el treceavo aniversario de la Biciruta en el Remate de Paseo de Montejo la mañana de este domingo, calcula que se iniciará con una inversión de cinco millones de pesos "para la instalación de las primeras ciclovías en el mes de enero".

Mérida, con más de un millón de habitantes, busca ser una ciudad con varias alternativas seguras de movilidad, la bicicleta será prioritaria, aseguró Barrera Concha, se trata de la ciudad con "el mayor número de bicicletas per cápita, eso habla de que es una forma de transporte todavía muy usada".

Por el tipo de clima de Yucatán el alcalde considera que puede no ser una forma de transporte muy turística pero "sí que sea segura para las personas que decidan usarla". Trabajará en la movilidad de los ciudadanos en bicicleta, se redistribuirán las zonas peatonales y las rutas de transporte, así como la eventual peatonalización "de ciertas calles para que la gente pueda recorrerlas", dijo el alcalde de Mérida.

Los recursos que se emplearán para estas acciones serán municipales, el Ayuntamiento hará gestiones para obtener fondos para que vías como la "calle 60 norte pueda tener alguna vía de comunicación, lo que hoy son las rieles del ferrocarril, que ya no pasa el tren", Renán dijo que buscarán adaptarlas "para que sea una zona peatonal o ciclovía".

Aseguró que el Programa Integral de Movilidad Urbana salió a consulta pública, está disponible en el sitio web del Ayuntamiento de Mérida, al final del mes de septiembre ya se tendrán todos los proyectos y propuestas para ser presentadas en la segunda quincena del próximo mes de noviembre.

Biciruta de Mérida celebra 13 años de existencia

La biciruta de Mérida cumplio 13 años y para festejarlo este domingo hubo rifas, playeras, bolsas, botellones, plumas conmemorativas y un gran pastel para compartir con las familias que asistieron este domingo al ya tradicional recorrido en bicicleta por el Centro Histórico de la capital de Yucatán.

Desde el Monumento a la Patria hasta el Remate de Montejo, el alcalde de Mérida, Renán Barrera Concha en compañía de su familia y montado en bicicleta realizó el recorrido por la avenida más famosa de Mérida, que este domingo ofreció atracciones, juegos y servicios de las distintas direcciones del Ayuntamiento.

La mayoría de las actividades estuvieron dirigidas a los más pequeños: lotería, canicas, juegos de destreza y deportivos, también se ofrecieron servicios médicos como pruebas de glucosa y medición de la tensión arterial.

También estuvieron presentes algunos estudiantes de la Universidad Autónoma de Yucatán con talleres para niños y niñas, así como algunas marcas patrocinadoras como Bepensa y la cadena de taquerías Los Trompos que también estuvieron prestando bicicletas a los paseantes.

En el remate de Paseo Montejo Renán Barrera agradeció a los empresarios que han apoyado esta iniciativa así como al ex alcalde Mérida, Manuel Fuentes y a la regidora de juventud y deporte Karen Achach, el alcalde de dijo orgulloso de festejar 13 años de la Biciruta "uno de los programas más exitosos que hemos tenido en toda la ciudad".

En estos 13 años se han recorrido más de 3 mil kilómetros en vueltas, dijo Barrera Concha "casi 90 veces ir a Progreso y regresar", aseguró que desde el Ayuntamiento se seguirán creando este tipo de actividades de convivencia familiar "¡Larga vida a nuestra biciruta!", concluyó el alcalde.

Sandra Gayou Soto

La Jornada Maya

Las Bicicletas están en el nuevo Plan de Movilidad para Mérida

Mérida, Yucatán.- El Ayuntamiento de Mérida presentará un plan de movilidad para la capital yucateca, que incluye la bicicleta de manera primordial con el fin de sea tomada en cuenta como modo de transportación y contribuya a la sustentabilidad de la ciudad.

Jorge Martín Gamboa Wong, director de Bienestar Social en el mui, adelantó lo anterior al informar de los actos alusivos al 13 aniversario de la BiciRuta en Paseo de Montejo, a realizarse el próximo domingo con participación de empresas y organizaciones sociales.

El funcionario reconoció la creciente aceptación que ha tenido la bicicleta como modo de transporte, que se refleja en el recorrido y ruta dominical que el año pasado registró más de 172 mil 700 ciclistas de todas las edades.

Hasta agosto del presente año se han registrado 110 mil 196 usuarios, lo que representa un aumento paulatino de la BiciRuta que hoy opera de manera nocturna el primer sábado de cada mes también en el fraccionamiento Las Américas, así como los domingos en el sur de la ciudad, abundó.

Gamboa Wong mencionó que en unos días el Instituto Municipal de Planeación de Mérida dará a conocer detalles del plan de movilidad municipal, en el que la bicicleta será incluida por zonas, aunadas ciclovías en diversas comisarías.

Con ello, se buscará replicar el concepto de Ya´axtal o proyecto del Gran Pulmón Verde, anunciado en agosto pasado para conectar a colonos y visitantes a los cinco grandes parques: Arqueológico de Xoclán, Zoológico Animaya, Anicabil, Parque de Deportes Extremos y Ecológico del Poniente.

Sin dar más detalles, expuso que este tipo de concepto se aplicará en diversas sectores de Mérida, en el que la bicicleta adquirirá un lugar importante.

Respecto a los festejos del 13 aniversario de la BiciRuta, el subidrector de Deportes de la Comuna, Jesús Aguilar enlistó actividades de recreación y convivencia familiar que iniciará a las 8:00 horas con un trayecto de pedaleo que encabezará el alcalde Renán Barrera Concha.

A lo largo de 5.2 kilómetros del tramo de Paseo de Montejo se colocarán seis estaciones en las que habrá actividades recreativas, información sobre la lucha contra el lupus, una enfermedad para cuya prevención y atención se requiere la colaboración ciudadana, así como un desfile de Coss Play con personajes de arraigo infantil.

Visto en | LectorMX

Acción Vial: Guío, un programa para aprender a manejar en bicicleta

Los accidentes viales ocurridos en ciclistas van en aumento en Mérida, ya sea por descuido de los mismos o por imprudencia de conductores.

Debido a ello, la Policía Municipal de Mérida realiza el programa “Guío, aprendamos el uso correcto de la bicicleta”, el cual pretende enseñar a los niños sobre los derechos y obligaciones de los ciclistas.

“ Es un programa en donde jugando se aprende, ya que los niños interactúan con juegos como las canicas, el pintar y, además el conocer los señalamientos de tránsito”, declara Héctor Humberto Durán Pérez, encargado del programa “Guío”.

Para ello, hay un área en el Parque Zoológico del Centenario el cual está habilitado para que los niños puedan conocer acerca de las formas de manejar una bicicleta, dar la vuelta y algunas señales que, corporalmente, ellos deben realizar al estar en una bicicleta.

Como punto importante, hay que recordar la bicicleta está considerado como un vehículo menor en el Reglamento de la Ley de Tránsito del Estado de Yucatán, está en el artículo 2, fracción LX.

“Al estar sobre una bicicleta hay que estar conscientes de que podemos sufrir un accidente, nadie está exento a ello, por tal motivo hay que evitar ciertos distractores como el uso del teléfono celular, manejar bajo los influjos del alcohol o alguna droga”, manifiesta Durán Pérez.

Y debido a que la niñez y la adolescencia son consideradas edades claves en el aprendizaje, es como surge este programa de la Policía Municipal de Mérida, que va a la par de la iniciativa aprobada en el Congreso, el cual es una serie de reformas a la Ley de Educación y a la de Tránsito y Vialidad, con la cual se establece que desde el nivel prescolar hasta la educación media superior se incluya la educación vial, esto claro, para evitar el aumento en los incidentes viales.

Sin embargo, también hay que dejar en claro que al manejar una bicicleta, se deben tener los cuidados pertinentes, como lo son el portar el debido equipo de seguridad como chaleco reflejante o fosforescente, el caso, rodilleras y coderas, además de guiar siempre con precaución y nunca de manera imprudente.- JOSÉ ALBERTO GUERRERO SILVA

Niñas y niños aprenderán de educación vial en el Centenario

Mérida, Yucatán; 28 de abril de 2018.- Con motivo del próximo Día del Niño, el Ayuntamiento de Mérida ha preparado amplia cartelera de eventos para el disfrute de todos los pequeños y sus familias, enfocada a la convivencia sana que permite fortalecer el tejido social y los valores de los meridanos.

Los festejos incluirán la apertura el lunes 30 de los parques zoológicos del Centenario y del Bicentenario Animaya, donde se ofrecerán espectáculos y sorpresas para los niños.

La coordinadora general de Política Comunitaria, Carolina Cárdenas Sosa, comentó que desde el inicio de la actual administración, el Ayuntamiento promueve la convivencia y difusión cultural en espacios públicos, parques y sitios de recreación.

Comentó que por instrucciones de la alcaldesa María Fritz Sierra, una de las novedades de este año será la puesta en marcha, en el marco de los festejos por el Día del Niño, del programa de educación vial “Guío”, en el parque del Centenario.

“Se trata de un programa novedoso, en el que los niños recorrerán en triciclos o bicicletas un circuito en el que habría señales de tránsito que tendrán que respetar, todo esto conducido por elementos de la Policía Municipal”, agregó.

Indicó que los recorridos iniciarán y concluirán en el área del kiosco del  Centenario, donde la gente podrá hacer fila para que los niños suban al triciclo o bicicleta (según la edad del pequeño). También se les entregarán cascos y rodilleras, a fin de que estén protegidos y seguros en el recorrido.

Carolina Cárdenas explicó que con el programa se busca también “extender” a la gente en todo el Centenario, pues aunque la zona del kiosco está cerca de la entrada principal de la calle 59, la mayoría de los visitantes se dirige de inmediato a la parte del centro, donde está la explanada, el trenecito y el área de comidas.

“Con el programa vial aprovecharemos una de las zonas más arboladas del Centenario, donde hay espacio para que los papás se sienten a esperar a los niños y disfruten la sombra. También resultarán beneficiados algunos puestos ubicados en esa zona”, abundó.

Precisó que los recorridos podrían durar hasta 20 minutos, con la guía y supervisión de los agentes municipales, aunque en días de mayor afluencia podría acortarse la duración, a fin de que mayor número de niños pueda participar.

Añadió que el programa se inaugurará este domingo 29 y luego será fijo de sábados y domingos.

Informó que el programa “Guío” incluirá también actividades manuales enfocadas a la educación vial.

“De una manera muy lúdica buscamos que los niños tengan una educación vial desde temprana edad. En esa zona tendremos carteles con disposiciones de vialidad explicadas en un lenguaje sencillo, dirigido a los niños, pero que también sirva a los papás”, puntualizó.

La cartelera especial dedicada a los niños comenzó desde el sábado 21 y domingo 22 pasados, cuando se presentó en el parque de la colonia Alemán la función de teatro “Madre Tierra”.

El domingo las actividades se realizarán en los dos zoológicos municipales del Centenario y Animaya, así como en el Centro Cultural del Sur.

En el primero, habrá botargas y zanqueros recorrido el parque desde las 9:30 horas; a las 10 y a las 12 horas habrá teatro guiñol en el kiosco; a las 11:30 el show de los payadzules y a la 1 y 2 de la tarde, la obra teatro Frozen. De dos a tres de la tarde habrá shows de payasos.

En Animaya se ofrecerán de manera gratuita los paseos en el Expreso Animaya; a partir de las 4 de la tarde habrá shows de payasos, además de teatro guiñol.

El lunes 30, a partir de las 9:30 a.m. en el Centenario habrá botargas, zanqueros, show de payasos, un mago. A las 4 de la tarde, en el escenario principal se presentará la obra de teatro Frozen

En Animaya, de nuevo los paseos por el Expreso serán gratuitos y a partir de 11 de la mañana a 5 de la tarde, habrá show de magos, payasos y teatro guiñol.

En el Centro Cultural del Sur, a las 6 de la tarde se ofrecerá la Función del Ritmo de Julio Vitt y habrá proyecciones de películas para niños a las 9, 11, 13, 15, 17 y 19 horas.

Este día las actividades para festejar a los niños se extenderán a las colonias. En la Cancha de Usos Múltiples de la colonia Castilla Cámara, con una función de lucha libre, a las 7 p.m.

En el parque de la colonia Alemán se realizará una activación física de niños y papás a las 18:30 horas.

En el gimnasio Polifuncional de San José Tecoh se presentará la obra de teatro Madre Tierra, espectáculo de Circo Contemporáneo, a las 6:30 y 8:30 PM.

Boletín de prensa.

Buena respuesta en la 10a carrera del “Caperuzo”

Pese al sofocante calor de la capital yucateca, más de 145 deportistas participaron ayer en la décima edición de la Carrera Ciclista “Enrique Burgos Luna”.

Donizete Vázquez se llevó la categoría Libre Varonil al finalizar el recorrido de 80 kilómetros en 56 minutos y 20 segundos, tras imponerse a Jorge Bustillos, del equipo Zorros Yucatán, y Gustavo Calderón, de Iscali. Los tres cerraron con un mismo tiempo, pero Vázquez ganó el desempate en hándicap.

En la Libre Femenil, la ganadora fue Freyda Castro Camacho, de Celera Yucatán, con tiempo de una hora 13 minutos y 30 segundos, superando a Laura Rodríguez Canto, de “Over Power”, con el mismo tiempo; y Marine Herrera, de Yapurlandia Yucatán, con una hora 13 minutos y 40 segundos.

Por su parte, Juan Manuel Yapur se quedó con el primer sitio en la división Master “A”, con tiempo de una hora 53 minutos y 40 segundos, mientras que el segundo sitio fue para Jordi Vidal, de Cancún, con tiempo de una hora, 53 minutos y 41 segundos; y la tercera posición la ocupó Felipe Lara con tiempo de una hora, 54 minutos y cinco segundos.

El ganador de la categoría Master “B” fue Juan Manuel Medina, de Depredadores, con tiempo de una hora, 42 minutos y 30 segundos; la segunda y tercera posiciones se las agenciaron Cape Yucatán, con Elís Dogre y Javier Burgos, con tiempos idénticos de una hora, 42 minutos y 30 segundos.

Rudy Herrera, de Arís Yucatán, se quedó con el sitio de honor en Master “C” con tiempo de una hora, 19 minutos y 40 segundos; José Alfredo Vázquez, de Albatros Ciudad del Carmen, se quedó con la segunda posición con tiempo de una hora, 19 minutos y 41 segundos; y Raúl Quintal fue tercero.

Diario de Yucatán

10o Aniversario de la Biciruta en Paseo de Montejo

El alcalde de Mérida, Mauricio Vila Dosal, encabezó la celebración del 10º Aniversario de la Biciruta dominical que se lleva al cabo en Paseo de Montejo la cual, afirmó, es uno de los programas más exitosos del Ayuntamiento que conjugan movilidad, deporte, convivencia familiar y el derecho que tienen los meridanos de disfrutar su ciudad.

Acompañado de su esposa, María Eugenia Ortiz Abraham, y de sus hijos Alejandrina, Mauricio y Santiago, el funcionario subrayó la importancia de mantener programas como la Biciruta y ampliarlos para que lleguen a mayor número de ciudadanos.

Dijo, en el 10º Aniversario, quisimos celebrar en grande y dar un regalo especial a los meridanos, de modo que me es muy grato anunciar que a partir de hoy, entran en funcionamiento dos innovaciones más: Una escuela de iniciación ciclista llamada “Pedalea” donde los ciudadanos, niños, niñas y toda persona que tenga este deseo pueda aprender a manejar bicicleta  de una manera segura y económica.

La segunda innovación, añadió, es que  el tramo de la Biciruta en Paseo de Montejo que va del Monumento a la Patria hasta el Remate, contará con internet inalámbrico, de manera que quienes acudan a la Biciruta en esta zona contarán con puntos de conexión para que quienes así lo deseen hagan uso de este servicio.

Vila Dosal recordó que la Biciruta empezó en la administración de Manuel Fuentes Alcocer y se ha ampliado, pues actualmente ya hay Bici-Ruta también en Ciudad Caucel, en los alrededores de Animaya, y en el Fracc. Las Américas.

Además, continuó, en esta administración inauguramos la Biciruta nocturna, que se realiza el primer sábado de cada mes y permite a las familias disfrutar el Paseo de Montejo en otro ambiente, sin tanto sol ni calor, además que disfrutan de eventos artísticos a cargo de talentos meridanos.

Agradeció a las familias que acuden cada domingo al evento familiar, ya que esto ha hecho posible que el programa se consolide.

A nombre de los usuarios del programa, Marco Alcocer Gómez, agradeció a las autoridades el espacio que les brindan para una sana convivencia familiar.

El director de Desarrollo Humano, Sergio Chan Lugo, indicó que la Bici-ruta de los domingos atrae a unas 4,500 personas y la de Animaya, que también se realiza en domingo, a unas 650. La del Fracc. Las Américas, que se realiza en la tarde-noche del sábado, reúne a unas 400 personas y la nocturna del Paseo de Montejo aproximadamente a 3500.

Como parte de los festejos por el 10º. Aniversario de la Biciruta, desde las 8 horas comenzaron las actividades a lo largo del Paseo de Montejo, con activación física, baile, espectáculos infantiles, una carrera de botargas organizada por el Departamento de la Juventud con la participación de empresas e instituciones educativas.

El alcalde y su familia recorrieron algunos módulos instalados en Paseo de Montejo, donde los niños jugaron, dibujaron y también observaron las clases que se dan en la Biciruta de manera gratuita para aprender a manejar bicicleta. Posteriormente, la familia Vila Ortiz dio un paseo a bordo de las bicicletas familiares que se ofrecen en el programa.

Al evento asistieron también el coordinador de Política Comunitaria, Víctor Hugo Lozano Poveda, y el regidor Leonardo Parra Canto, presidente de la comisión de Juventud y Deporte del Cabildo meridano.

Visto en | http://www.yucatanalminuto.com/

Reaparecen los mototaxis en Ciudad Caucel (Merida, Yuc.)

De nuevo el servicio de mototaxis se brinda en Ciudad Caucel ante la falta de un transporte público que ofrezca fácil y rápida movilidad en todos los fraccionamientos de la zona.

Desde la semana pasada los mototaxistas que pertenecen a la Comisaría de Caucel se encuentran de base en las entradas de los supermercados y el precio del servicio que ofrecen varía de $10 a $25, dependiendo de la zona a donde se dirija el usuario.

El año pasado la Dirección de Transporte les prohibió trabajara en Ciudad Caucel, ya que, según dijeron, representaban un peligro y para acabar con el traslado en una zona habitacional, que abarca más de 50 fraccionamientos, ofreció mejorar el servicio de camiones y combis, lo que hasta ahora no se cumple.

En entrevista con algunos mototaxistas, informaron que con el crecimiento de la zona el trabajo que realizan es necesario ya que es el único medio directo a los supermercados, escuelas y a la clínica del IMSS.

"La realidad es que en Ciudad Caucel el servicio de transporte urbano es muy malo, en las mañanas se pueden ver las filas de personas que esperan una combi o camión para ir a trabajar o llevar a sus hijos a las escuerlas, por eso entramos aqui, además es la única manera que tenemos de ganarnos la vida ante la falta de un empleo seguro" manifestó Mariano Chuc, uno de los mototaxistas.

Acaparan céntricos espacios de estacionamiento temporales en Mérida

Ana Hernández/SIPSE
MÉRIDA, Yuc.- Locatarios, empleados y automovilistas violan el reglamento municipal al acaparar los pocos espacios disponibles de estacionamiento que existen en los alrededores del parque de San Juan y los mercados de Santa Ana y Santiago.

El director de la Policía Municipal de Mérida (PMM), Federico Cuesy Adrián, reportó que al día sancionan al menos a tres personas, entre vendedores y ciudadanos que no respetan los estacionamientos públicos de 45 minutos en las áreas señaladas.

El funcionario habló de las anomalías que se cometen en esas zonas y que se complicaron en los últimos días por la reducción de calles en las que se permite estacionar en la vía pública.

"La medida ha obligado a los conductores a buscar un sitio dónde dejar sus vehículos mientras acuden a sus centros de trabajos o realizan alguna diligencia", reconoció.

Recordó que la disposición de crear cajones de estacionamiento temporal (máximo de 45 minutos) en estos lugares, tuvo el respaldo de los locatarios de los mercados para que los clientes puedan acceder a sitios de aparcamiento y acudan a los comercios ubicados en esos mercados o en sus alrededores.

No obstante, han descubierto que algunas personas, para no pagar estacionamiento en lugares cercanos, ocupan cajones destinados para los clientes, por lo que han sido multados por exceder el tiempo de estancia.

MILENIO NOVEDADES ha reportado desde 2007, cuando se implementó ese tipo de estacionamiento público temporal, que la disposición municipal es violada de forma reiterativa por ciudadanos e incluso los "viene viene", que en algunos sitios acomodan vehículos de su propiedad o que les dejan para "buscarle un espacio", ya que apartan cajones que luego ceden a clientes.

Cuesy Adrián admitió que es complicado llevar un control del tiempo que las personas dejan estacionados sus vehículos en esas áreas, pero cuando los agentes detectan casos de abuso les piden acatar la disposición para permitir que otros utilicen el espacio.

Dijo que algunos conductores se estacionan en franja amarilla para realizar maniobras de ascenso o descenso u otra acción que les lleva instantes, aunque admitió que otros saben que tardarán varios minutos y, en lugar de acudir a un estacionamiento, se arriesgan a que se les llame la atención o se les multe.

"Luego vienen aquí para sacar sus vehículos y se quejan de que se los llevaron, cuando para todos es más sencillo que utilicen un estacionamiento cercano", expresó.

Aunque estos sitios son públicos, tienen un claro predominio de "viene viene", o acomodadores de autos, los cuales, para validar ese oficio como su fuente de trabajo, se afilian a sindicatos como la CTM para obtener el respaldo gremial y político.

Cuesy Adrián argumentó que no tienen las herramientas necesarias para asegurar a los vehículos que exceden el tiempo de estacionamiento de 45 minutos, "sólo se autorizó la colocación de señalamientos pero no se adquirió el equipo para detener la unidad".

Consideró lamentable que la falta de conciencia ciudadana y de respeto a la normatividad ocasione perjuicios e incluso genere que la Policía Municipal deba estar atenta a esa situaciones para amonestarlos y hacer que se muevan o, en su caso, multarlos.

Mencionó que incluso hay agentes que ante las reiteradas ocasiones que sosprenden la ilegal práctica ya  conocen a los propietarios de los vehículos.

Por eso, indicó, cuando ven que ocupan los cajones temporales más tiempo del permitido, les piden moverse, aunque los locatarios argumentan que "se acaban de estacionar".

Cuesy Adrián comentó que las autoridades que aprobaron el sistema de estacionamiento "olvidaron" destinar recursos para adquirir el equipo que permita inmovilizar a los automotores que no respeten la disposición, porque se trata de herramientas de alto costo.

Descartó que una medida de apoyo sea el uso de parquímetros, porque ya se utilizaron en Mérida hace algún tiempo y no funcionaron; además, adquirirlos implica una fuerte inversión.

Recordó que hace años, por 20 centavos, las personas podían estacionarse hasta 15 minutos en un lugar; cuando pensaban tardar un poco más depositaban dos monedas; el problema fue que a veces tardaban más y cuando llegaban ya los habían infraccionado por exceder el tiempo, lo cual generaba molestias; por eso esos equipos fueron retirados.

LAS MULTAS EN EL CENTRO HISTORICO

De uno a cien días de salario mínimo serán las multas a conductores por hablar por celular. Se han aplicado 300 infracciones

El director de la policía municipal, Federico Cuesy Adrian, indicó que son 300 boletas de infracción las cuales se han logrado aplicar desde la puesta en vigor de la nueva ley de tránsito y vialidad, donde los ciudadanos aun siguen la mala costumbre de hablar por celular mientras manejan sus vehículos.

Llaman la atención los videos que tenemos en la dirección, se ve que mucho de los conductores que se están involucrando en hechos de tránsitro es porque iban hablando por celular, explicó.

El dato es exclusivamente al ámbito de la PMM, es decir en el Centro Histórico.

El primer lugar en multas lo ocupan los carros que no respetan los señalamientos como estacionar en franjas amarillas, paraderos de autobuses, cocheras, al igual que se han aplicado por manejar alcoholizado, pasarse los altos y hablar por el celular.

Recordó que las sanciones van desde 1 a 100 dias salaraio mínimo, además del arresto de las personas o retención del vehículo.

También recordó que la nueva ley de tránsito y vialidad, prohibe a los conductores: Fumar en el interior, sacar del vehículo el brazo o cualquier otra parte del cuerpo u objetos, arrojar colillas de cigarro o embases de cristal en las vías públicas de jurisdicción estatal, usar el claxón de manera innesesaria especialmente frente a lugares públicos, o transportar mayor número de personas a las autorizadas en la tarjeta de circulación.

Mencionó que se sigue trabajando para concientizar a los ciudadanos, debido a  que últimamente se han puesto a disposición de la dirección unos videos de cómo están conduciendo personas con la celular en la mano y como tienen el impacto de accidente por el descuido.

“El descuido y desconcentración al manejar con el celular en la mano implica un hecho de transito mayor, pues lo indicado en tener las dos manos en el volante y tener la responsabilidad de estar al bordo del vehículo”, dijo.

El reglamento entró en función el 23 de diciembre del año pasado.

LA SEGURIDAD ES RESULTADO DE LA COORDINACION

Mérida es reconocida internacionalmente entre las Cien Ciudades más pacíficas del orbe

La paz y tranquilidad que hoy en día posiciona a Mérida como la ciudad más segura del país es resultado del trabajo preventivo que la Policía Municipal realiza coordinadamente y en conjunto con las instancias estatales y fe­derales, sostuvo el director de la corporación, comandante Fede­rico Cuesy Adrián.

Expuso que la prevención del delito ha sido reforzada con el equipo y personal capacitado de la Policía Municipal, de manera conjunta con la Secretaría de Se­guridad Pública que recién mo­dernizó su parque vehicular con 137 nuevas unidades motorizadas que representaron una inversión de 54.2 millones de pesos.

A este trabajo coordinado con la SSP, se suma la reciente entra­da en funcionamiento de las 45 cámaras de vigilancia en los mer­cados centrales de la ciudad o los botones de alerta instalados en las 47 comisarías y diversas zonas del segundo cuadro de la ciudad.

El titular de la Policia Municipal de Mérida explicó que hacer un sólo frente con la Secretaría Pública Estatal y la Policia Federal ha permitido que Mérida goce de una ,ejor calidad de vida y sea reconocida internacionalmente entre las cien ciudades mas pacificas del orbe.

Destacó la importancia de que una de las instancias encargadas de mantener la seguridad de la población en general colaboren e interactuen para poder optimizar resultados deseados y asi lograr mojoras que permitan tambien atraer al sector turismo.

Fuente: Diario la Verdad | Punto Medio

Las Calesas de Mérida, Yucatán

Las calesas o calandrias son vehículos de tracción animal que en un principio se utilizaron como instrumento de trabajo y transporte y que hoy día se utilizan en Yucatán, principalmente en los municipios de Mérida, Motul e Izamal, como medios de transporte para el turismo.

En Mérida la presencia de una calesa, popularmente conocida como "coche de caballo", es parte del paisaje urbano.Los aurigas tienen su sitio en la calle 61 entre 58 y 60, a un costado de la Catedral. Por la noche, algunos se instalan alrededor de la Plaza Grande, en la calle 60, en el Paseo de Montejo y frente al hotel Holiday Inn. Empero, el itinerario es el mismo: de la Plaza Mayor hasta el Monumento a la Patria o algún punto de la avenida y retorno al lugar de partida. Laboran de ocho de la mañana a 12 de la noche.

En Motul e Izamal, a diferencia de Mérida, la gente  utiliza cotidianamente las calesas como medio de transporte urbano. Un paseo en calesa es sin duda un atractivo más para disfrutar del paisaje y belleza del hermoso Estado de Yucatán.

Buscando hacer algo diferente? Algo único? Algo romántico? Algo relajante? Pues, entonces, tome un paseo en una calesa. Goce del sonido del paso del caballo sobre las calles empedradas de Mérida.

Las calesas ofrecen dos rutas, la tradicional, y la doble. El viaje tradicional, que tarda más o menos una hora, comienza en la Plaza Grande y después sigue por la Calle 60, pasando por los parques Hidalgo, de la Madre, Sta. Lucía y Santa Ana, dobla hacia el Paseo de Montejo, pasa las Casas Gemelas, el museo y los monumentos de
Felipe Carrillo Puerto y Justo Sierra, después sigue hacia el impresionante Monumento a la Bandera donde se puede bajar a tomar fotos si desea. Después de esta parada, se regresa al centro y la Plaza Grande donde comenzaron.

El viaje doble tarda mas, hace el mismo recorrido antes mencionado y después continúa por la Ave. Reforma, pasa por la Plaza de Toros, va a Colonia García Ginerés y el parque de Las Américas, un parque de cuatro manzanas lleno de vegetación e historia, después pasa por la Ave. Colón, una calle cubierta por enormes árboles que da la sensación de estar bajo un techo de vegetación. Llegan al Paseo de Montejo y de regreso a la Plaza Grande.

Se pueden hacer los viajes de día o de noche, Ud. decide. En el día las calesas están en la Plaza Grande a un costado de la Catedral y también por el museo en el Paseo de Montejo. En la noche, después de las 8 pm, están por la Casa de Montejo en la Plaza Grande y enfrente de los Hoteles Hyatt y Conquistador.

El viaje tradicional cuesta 150 pesos y el doble 250 pesos. Y por favor, no olvide la propina para el caballo.

Feliz Cumpleaños 470 Merida..!!!

En un ambiente de auténtica fiesta popular, la alcaldesa Angélica Araujo Lara encabezó ayer la tradicional “Alborada” acompañada de 200 trovadores que, en enorme coro, le cantaron a Mérida “Las Mañanitas” con motivo de los 470 años de su fundación

El frío no fue impedimento para que en un ambiente de fiesta y convivencia familiar, la alcaldesa Angélica Araujo encabezara al filo de la medianoche la tradicional “Alborada”, acompañada de cientos de personas y 200 trovadores que en enorme coro le cantaron a Mérida “Las mañanitas” para celebrar los 470 años de su fundación.

La tradicional callejoneada que encabezó la presidenta municipal inició en el parque de Santa Lucía con rumbo a la Plaza Grande, hasta llegar frente al edificio del Ayuntamiento de Mérida, en un ambiente de fiesta que atrajo la atención de turistas nacionales y extranjeros.

Previamente, la arquitecta Araujo Lara destacó la importancia del evento porque es una forma de fortalecer la cultura y tradiciones de los meridanos en un marco de convivencia y armonía.

Hizo notar que precisamente cuando hay armonía en una familia, en una sociedad, como sucede en Mérida, la tranquilidad prevalece y eso es lo más valioso que se debe valorar y cuidar.

Mérida es nuestra casa y todos los que vivimos en ella somos de la misma familia, aseveró.
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A pesar de las bajas temperaturas, los invitados y autoridades se reunieron en la plaza principal, frente al edificio del Ayuntamiento de Mérida para cantarle a la capital y festejar haber llegado a un aniversario más, esta vez como una Ciudad de la Paz, nombramiento que precisamente se le concedió hace un año.

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La Alborada para Mérida llenó de música, canto y romanticismo el Centro Histórico que luce una renovada belleza tras las obras de revitalización realizadas en los dos últimos meses para rescatar de manera integral esta importante zona histórica y turística de la capital yucateca.

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La Callejoneada y serenata a Mérida marcó formalmente el inicio del Festival de la Ciudad 2012, en el que el grupo de trova Los Juglares se presentó en concierto con un repertorio de temas dedicados a nuestra ciudad.

El parque de Santa Lucía fue el escenario del espectáculo musical “Los Juglares 20 años cantando a Mérida” que por espacio de una hora deleitaron al público con la interpretación de diversos temas para la ocasión, a los cuales se sumaron canciones colombianas por ser éste el país invitado de esta edición del Festival de la Ciudad.
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Al término del concierto, el tributo a Mérida continuó con la tradicional Callejoneada en la que trovadores pertenecientes a las asociaciones “Pastor Cervera”, “Guty Cárdenas”, “Armando Manzanero” y “Pepe Domínguez”, artistas de la localidad, autoridades y ciudadanos en general se unieron para llevarle romántica serenata por su 470 aniversario.

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En el trayecto hacia el corazón de la ciudad, un gran número de espectadores, mayormente turistas, se sumaron al contingente encabezado por la alcaldesa Angélica Araujo que recorrió la calle 60, desde el parque de Santa Lucía hasta la Plaza Grande, lo que representó un gran atractivo al permitir disfrutar la belleza de las calles, parques y emblemáticos edificios del Centro Histórico.

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Servidores públicos del Ayuntamiento, regidores, funcionarios, en general los asistentes a esta tradicional “Alborada” lucieron el elegante traje mestizo y dieron realce al evento ya esperado año con año, con la única finalidad de celebrar a Mérida.

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“Mi Mérida”, “Reina de reinas”, “A Mérida”, “Desdén”, “Añoranzas”, “Manos de armiño”, “Paloma mía”, “Granito de Sal”, “Ausencia”, “Para Olvidarte” y “El pájaro azul” se escucharon a los acordes de las románticas guitarras y voces de los tríos durante la Callejoneada.

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Los trovadores y autoridades, acompañados de cientos de personas, marcharon hacia la Plaza Principal, hasta llegar al Palacio Municipal, donde, tras el sonar de las campanadas de la medianoche, cantaron Las mañanitas dedicadas a la ciudad capital.La celebración culminó con juegos pirotécnicos que iluminaron el cielo con un vistoso espectáculo de luces multicolores que sumó otro regalo para la capital yucateca.

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Hoy viernes, en la Catedral de San Idelfonso, se llevará a cabo una misa con motivo del aniversario de la fundación de la ciudad de Mérida, hecho realizado por Francisco de Montejo y León, hijo del “Adelantado” un 6 de enero del año 1542, sobre la antigua T’ho, llamada en aquel entonces como la villa de Mérida y que ahora es la ciudad capital de Yucatán. Por la noche, a partir de las 19 horas, en el Pasaje de la Revolución, tendrá lugar la sesión solemne de Cabildo en la que participará como orador huésped el arqueólogo José Guadalupe Huchim Herrera.