Street Riders BMX Club | Mérida, Yucatán, MX

Street Riders fue un club de ciclismo BMX creado en 1996 con la finalidad de darle seguimiento al deporte organizado y crear nuevos atletas de la disciplina, para representar al estado en competencias nacionales.

Para tal efecto se dieron de alta ante la Asociación de Ciclismo de Yucatán como Liga Yucateca de Ciclismo Acrobático (LYCA) y a la Comisión Nacional de Ciclismo Acrobático (CONACIA) llegando a representar al estado en competencias realizadas en los estados de Quintana Roo, Campeche, Veracruz, San Luis Potosí, Puebla y Distrito Federal (CDMX) entre otros, obteniendo lugares destacados tanto en la modalidad de rampa como de piso (Flatland). Todo esto gracias a la inclusión del BMX como deporte olímpico y mayor apoyo por parte de la Federación Mexicana de Ciclismo a la que igualmente estaban adheridos y se regían como cualquier otro deportista federado.

Igualmente el club Street Riders fungía como escuela de BMX para nuevos valores y se organizaban competencias de carácter local, peninsular y nacional con el apoyo del Gobierno del Estado, del Ayuntamiento de Mérida y algunas empresas locales del ramo del ciclismo.

Se realizaban exhibiciones en algunas escuelas para promocionar el deporte. Los lugares de entrenamiento oficiales fueron en el interior de la Unidad Deportiva Kukulcán y Parque Recreativo de Oriente, donde se tenían instaladas las rampas que se usaban tanto para entrenamiento como para competencias. Todo esto por gestiones de su Presidente y Organizador: Eduardo "Lalo" Paredes Martínez

Entre sus integrantes destacados podemos mencionar a: Adrián Caamal, Everardo Medina, Alberto Aguilar, Alex Gil, Alejandro Caamal, Julio Rejón, Jardiel Caballero, Joaquín Naal, Luis Puga, Carlos Ching, Máximo Salazar, entre muchos otros.

Fueron años muy fructíferos pero el deporte sufrió algunas innovaciones, donde realmente no era necesaria la labor de equipo y se volvió individualista, el apoyo de las autoridades cada vez era menos frecuente y los dirigentes del club empezaron a tener otras ocupaciones. Las actividades como organización se dieron por terminadas en 2006, dando paso a nuevas generaciones y otro estilo de administración.

Puedes ver imágenes de esta época en las galerías de BMX Old School Mérida

Fabio Wibmer protagoniza uno de los mejores vídeos que verás

Fabio Wibmer ha presentado un espectacular vídeo de trial urbano en el que utiliza la ciudad como zona de juego. Desde subir con su bici apoyado en el pasamanos de unas escaleras mecánicas hasta saltar de la estructura de un puente para caer encima de un camión.

Los mejores pilotos de BMX de todos los tiempos

Hemos reunido una lista de algunas leyendas en BMX: Los que han ayudado a dar forma al deporte y lo han convertido en lo que es hoy.

Van Homan

Van se ganó un lugar al lanzar Little Devils 'Criminal Mischief. Todavía tritura tan fuerte como lo hizo cuando salió su parte en esa película.

Scotty Crammer

Scotty empató con Dave Mirra por la mayor cantidad de medallas de oro de los X-Games en BMX Park. Conocido por lanzar increíbles películas de BMX, su canal de YouTube es extremadamente popular.

Jamie Bestwick

Este veterano ciclista de BMX tiene habilidades y talento que lo han visto ganar competencias en todo el mundo, y continúa creando nuevos trucos y siendo increíblemente activo en el deporte. No muestra signos de desaceleración del ritmo y realmente no ha mencionado la jubilación, por lo que no hay duda de que seguirá avanzando en la pista siempre que pueda. Ha convertido el BMX en una pasión de por vida y es un verdadero ícono en todos los sentidos de la palabra.

Brian Foster

El halcón azul. Un jinete venerado por tantos, Brian Foster solía romper cursos de BMX. Foster se convirtió en profesional en la escena de la carrera en septiembre de 1991 y ganó su primera carrera como profesional A en el NBL Christmas Classic en diciembre de 1991. Menos de un año después, Foster se convirtió en profesional de AA y comenzó a disfrutar de una carrera exitosa. .

En el mundo de BMX que abarca todo, ningún otro piloto ha podido mantener con éxito una carrera que ha abarcado más de treinta años y ha pasado de las carreras profesionales a las carreras profesionales de parques, calles y senderos.

Gary Young

Considerado como uno de los mejores corredores de BMX de todos los tiempos, la actitud de Gary hacia la competencia y sus fanáticos es alabada por muchos. Un ciclista técnico y uno con gran habilidad, Gary ha hecho una contribución masiva al deporte y continúa haciéndolo.

Dave Mirra

Los inmaculados talentos de Mirra lo han llevado a medalla en todos los eventos de los X-Games desde su inicio en 1995 hasta 2009, y obtuvo el récord de la mayoría de las medallas en estilo libre BMX. La pasión de Dave por la equitación y su dedicación a ser lo mejor que podía llevar a una carrera y una reputación que aún resuena con los entusiastas de los deportes de acción en todo el mundo.

Mike Aitken

Nunca BMX ha visto a una persona que tantos pilotos intentan imitar. Su estilo y su bolsa de trucos hacen que su lugar en la lista sea fácil. Sin mencionar su recuperación de su accidente en Posh en 2008.

Garret Reynolds

La parte de Garrets en DEADLINE fue la primera parte de video en diez años que mostró una verdadera progresión en la conducción de calles. Derrotó a Van Homan del primer lugar con 900 y 720 escaleras abajo 20 y locos combos ferroviarios.

Bob Haro

Algunos dirían que Bob Haro básicamente inventó el BMX, y no estarían muy lejos. Él es el fundador y propietario de las bicicletas Haro y fue uno de los primeros innovadores en BMX freestlye. En pocas palabras, sin Bob, el estilo libre de BMX no sería lo que es hoy.

John Tomac

Antes de convertirse en MTB, John Tomac era un serio corredor de BMX. Comenzó a participar en los eventos de BMX en Michigan y sus alrededores en 1975 y continuó compitiendo en esta disciplina en sus años de adolescencia con las leyendas de Michigan BMX Tony Carnes, Mike Chapman y Tim Root. En 1984, a la edad de dieciséis años, Tomac ganó el título de Clase de crucero nacional con el equipo de mongoose de fábrica.

Dennis McCoy

Dennis McCoy es el único piloto que ha tenido un título en Vert, Park y Flatland en el mismo año. Eso lo dice todo. También fue miembro de la American Freestyle Association junto con Mat Hoffman y Dave Mirra. Dennis es fácilmente uno de los corredores más influyentes de todos los tiempos, ¡y aún lo está matando en sus 50!

Tinker Juarez

Una verdadera leyenda de la vieja escuela. Tinker nació en 1961 y fue uno de los primeros en adoptar Freestyle BMX. En abril de 1980, Tinker fue nombrado el primer Rey de los Skateparks por la revista Bicycle Motocross Action. Incluso apareció en la portada de abril de 1980 de la revista, convirtiéndola en una de las primeras portadas de revistas de estilo libre por una revista de BMX. Aunque nunca se celebró un concurso, fue una declaración general de sus maniobras altamente avanzadas que nadie coincidía en ese momento.

Ryan Nyquist

Ryan Nyquist bien podría ser un robot. Libra por libra, uno de los mejores corredores de BMX que ha vivido, Nyquist ahora ha puesto su mano en el MTB Slopestyle, y ha logrado el segundo puesto en la competencia FISE World Montpellier del año pasado . Ryan Nyquist es el ejemplo perfecto de un ciclista que llegó a la cima y se quedó allí.

Mat Hoffman

No podemos pensar en nadie que haya hecho más por BMX en su vida que Mat Hoffman. Incluso las personas que no saben BMX reconocen el nombre. Mat es 10 veces Campeón del Mundo Vert y seis veces Medallista de los X Games, acreditado por inventar más de 100 trucos, el primero en obtener un 900 y luego un 900 sin manos. 

Hoffman incluso tiene el mejor libro de récord mundial de Guinness alcanzado en una bicicleta BMX sobre un tubo de 24 pies. En 2002, Hoffman fue galardonado con el Premio a la trayectoria de ESPN Action Sports Lifetime Achievement. No muchos pilotos tienen videojuegos con su nombre ...

Jalisco brilla en ciclismo BMX en Olimpiada

La pista BMX del complejo deportivo "Bicentenario" lució espectacular con la realización de la Olimpiada y Campeonato Nacional Juvenil de Ciclismo BMX Aguascalientes 2016, en donde se reunió a los mejores pedalistas del país quienes lucharon por conseguir las medallas en el máximo evento del deporte amateur del país. La primera presea áurea fue conseguida gracias a la actuación de Angie Desire Acosta, quien se impuso en la prueba contrarreloj de la categoría 13-14 años al cronometrar un tiempo de 39.3391 segundos, para quedarse con el primer lugar por delante de las competidoras de Nuevo León y Aguascalientes.

Pamela Quintana ganó el oro en la prueba de carreras de la categoría de 15-16 años, donde dejó la segunda posición para su similar de Aguascalientes, mientras que el bronce se lo quedó la rival de Jalisco. Luis José Hinojos de la 17-18, juvenil "C" se adjudicó la medalla de bronce. En resumen, este fin de semana los deportistas de Michoacán han superado las expectativas logrando 9 medallas en el Nacional Juvenil con saldo de 3 de plata y 6 de bronce; en tanto que en Olimpiada se sumaron las primeras preseas, una de oro y otra más de bronce. Los estados que no obtuvieron medallas fueron Coahuila, Chihuahua, Oaxaca, San Luis Potosí, Baja California, Colima, Hidalgo y Estado de México. "Es muy gratificante el hecho de saber que todo este tiempo entrenamos muy duro, Iván Ruiz, quien es mi entrenador, ha dado mucho para estar arriba del podio"

Visto en | http://tribumagazine.net/

Arranca en Medellín Campeonato Mundial de Ciclismo BMX

Bogotá, 25 may (PL) El XXI Campeonato Mundial de Ciclismo de la especialidad BMX arranca hoy en la ciudad de Medellín, con la asistencia de dos mil 350 pedalistas de distintas categorías de 60 países, 350 de ellos de nivel élite.

La justa será inaugurada a media mañana en la remodelada pista Challenger Antonio Roldán Betancur, coincidiendo con el comienzo poco después de las pruebas en las categorías infantiles y juveniles hasta de 16 años.

La gran atracción del certamen de mayores será la monarca olímpica colombiana Mariana Pajón, oriunda de la capital antioqueña, quien tendrá como compañeras de selección a Estefanía Gómez, María Paulina Osorno y Andrea Escobar, acompañadas por las suplentes Laura Daniela Roncancio y Diana Monterrosa.

En la división élite de varones representarán al país anfitrión Carlos Mario Oquendo, Carlos Alberto Ramírez, Juan Carlos Díaz, Miguel Alejandro Calixto, Diego Alejandro Arboleda y Andrés Eduardo Jiménez, junto a los suplentes Sergio Ignacio Salazar y Andrés Felipe López.

La prueba mundialista, que será trasmitida por televisión satelital a más de 50 países, otorgará cupos para los Juegos Olímpicos de Río, a la vez que servirá para pulir detalles a los ya están clasificados Brasil en agosto próximo.

De otras naciones vienen realizando prácticas desde su llegada a Medellín diversas escuadras, entre ellas la de República Dominicana, que trajo un equipo de nueve competidores bajo las órdenes del director técnico, Alfredo Abreu.

También han realizado entrenamientos en la pista de la urbe paisa bicicrosistas de las diferentes edades de Alemania, Letonia, Estados Unidos, Holanda, Japón, Ecuador y Bolivia.

En declaraciones a la prensa sobre los preparativos del campeonato, Jorge Ovidio González, gerente de la Federación Colombiana de Ciclismo, dijo que esta justa internacional de Medellín será todo un acontecimiento.

Añadió que directivos de la Unión Ciclística Internacional han felicitado a los organizadores de esta prueba en Medellín, sobre todo por el trabajo realizado en el área técnica y en especial por el magnífico estado de la pista super cross del barrio de Belén.

El mundial de Medellín concluirá el próximo domingo y en él se competirá en distintas edades, desde las pruebas infantiles de 5-6 años, hasta la división mayor.

Visto en | http://www.prensa-latina.cu/

Recopilación de Accidentes en Bicicleta BMX | Video

Este es un video de 10 minutos de duración con la recopilación de los más impresionantes accidente y fallas de BMX. Vean a los pros y amateurs en sus bicicletas BMX, haciendo caso omiso de los cascos, caídas, marcos rotos y lesiones!

El equipo Vans de BMX haciendo de las suyas en la FIAT

La marca de automoviles FIAT invitó recientemente al equipo VANS de BMX a su centro de operaciones en Michigan para recorrer por un día sus instalaciones, nosotros no estamos seguros porque sucedio esto, pero tenemos el sentimiento de que hubo algo de complicidad con los empleados... De cualquier forma, tu tienes que ver la felicidad en la cara de los empleados quienes se preguntaban que diablos estaba pasando

Vans Pro BMX Riders son Brian Kachinsky, Dennis McCoy, Dakota Roche and Tyler Fernengel quienes llegaron a FCA Headquarters en Auburn Hills, MI. Observa el impacto en los empleados mientras ellos montan sus bicicletas tratando de no hacer muchos destrosos durante su visita.

Epic Mountain Biking and BMX Compilation | Bike Highlights of 2015

Te presentamos un video con la recopilación de los mejores exponentes del BMX y Moutain Bike patrocinados por la bebida energetica RedBull, haciendo sus mejores trucos, te recomendamos no imitarlos.

¿Como funciona un casco de Ciclista?

Hay dos tipos principales de casco: carcasa dura y carcasa de micro/suave (los cascos sin carcasa son escasos ahora). En ambos tipos la energía del impacto se absorbe cuando se machaca la estructura rígida de la espuma, hasta el punto donde la estructura se machaca a su grueso mínimo, o los fragmentos del casco, después de lo cual no se absorbe ninguna otra energía.

La energía de la colisión varía con el cuadrado de la velocidad del impacto: un casco típico absorberá la energía de una caída de una bicicleta inmóvil o de velocidad moderada, una velocidad del impacto alrededor de 20 km/h, pero reducirá la energía de un impacto 50 km/h solamente a 45 km/h, e incluso esto será comprometido si el casco falla. Este cálculo de la energía se basa en los estándares, que no tienen en cuenta el peso del cuerpo del ciclista. Como un efecto subsidiario, también dispersan los impactos de un punto sobre un área más amplia del cráneo.

Los cascos de carcasa dura hacen esto algo mejor, pero tienden a ser más pesados y peor ventilados, así son más comunes entre ciclistas de Bmx, Free Dirt Jump y saltos que ciclistas de carretera o los ciclistas de montaña. Además, el casco (como cualquier buen sombrero) reducirá lesiones superficiales tales como cortes y roces al cuero cabelludo. Los cascos de carcasa dura pueden también reducir la probabilidad de penetrar impactos aunque éstos serían muy raros.

El componente dominante de la mayoría de los cascos modernos de la bicicleta es una capa del poliestireno expandido (E.P.S.), (esencialmente el material de la espuma plástica usado para hacer refrigeradores baratos de la comida campestre). Este material se sacrifica en un accidente, siendo machacado mientras que absorbe un impacto importante. Los cascos de bicicleta se deben desechar siempre después de cualquier accidente.

Los cascos son más eficaces a los impactos en línea recta, o lineares, los golpes a la cabeza a velocidad moderada. No están bien diseñados con impactos de alta velocidad o a las tensiones rotatorias (implican la rotación de la cabeza) en la cabeza. No se diseñan para proporcionar la protección adecuada a una colisión que implica otro vehículo móvil, (ej. un coche), aunque proporcionan una cierta protección. La razón de esto es que nadie ha podido diseñar un casco capaz de proporcionar tal protección.

Un casco de bicicleta no debe ser demasiado pesado y debe proporcionar la ventilación adecuada, porque montar en bici puede ser una forma de ejercicio que eleve perceptiblemente la temperatura del cuerpo. Así, la mayoría de los cascos se construyen de materiales ligeros perforados con agujeros de ventilación estratégicamente dispuestos.

Bicicleta BMX - SideHack Doble | Video

Haro Bikes | Videos

Triple Backflip en BMX

Un nuevo capítulo se ha escrito en la historia del BMX gracias a Jed Mildon al conseguir clavar un triple backflip en su tierra natal de Nueva Zelanda.

Y no sólo ha pasado a la historia del BMX, sino que su nombre también pasa a formar parte del Libro Guiness de los Records. Joed Mildon, de 24 años, logró realizar las tres rotaciones a la perfección, cayendo de una sola pieza y sobre las dos ruedas. Pero cuidad, porque este vídeo puede envalentonar a algunas mentes intrépidas (por decirlo de forma fina). La hazaña de Jed Mildon sobre su bicicleta BMX ha sido la consecuencia de meses de práctica y entreno. Mildon asegura que ha podido realizar un sueño y que la sensación de aterrizar con ambas ruedas sobre la rampa es la sensación más increíble del mundo.

Niño Maravilla | Video

Realmente sorprendente es este niño de tan sólo 13 años llamado Nicholi Rogatkin con su bici BMX rodada 16 ejecuta muy difíciles trucos... Dale play para verlo!