6 ¡FÁCILES habilidades de ciclismo de montaña y ejercicios para principiantes que se pueden aprender en cualquier lugar! Aprender a andar en bicicleta de montaña puede ser frustrante cuando no conoces las habilidades básicas. Así que aquí hay 6 habilidades y ejercicios básicos de MTB que puedes aprender con solo un estacionamiento y tu bicicleta de montaña que hará que montar en bicicleta de montaña sea mucho más fácil..!!!
¿El nombre en el que piensas cuando alguien te pregunta sobre la gran montaña? Solo puede ser Darren Berrecloth. Desde sus raíces rebeldes en Columbia Británica hasta expediciones de glaciares en lo alto del Ártico, The Claw es considerado como uno de los mejores ciclistas de montaña de freeride del mundo. Puede que ya no esté compitiendo, pero su nombre pasará a la historia como uno de los ciclistas de montaña más emblemáticos que se hayan visto nunca.
Un grupo de turistas se encontraba en Praga, República Checa, cuando fue sorprendido por un ladrón que se valió de un dron para robarles una bicicleta mientras contemplaban la vista de la ciudad desde un mirador.
Los amigos se habían desplazado en bicicletas hasta el lugar que les iba a permitir apreciar el paisaje desde las alturas. Las dejaron abajo porque pensaron que ahí quedarían seguras sin imaginarse que esta nueva modalidad de asalto los iba a despojar de sus pertenencias.
Se sabe que el hombre que se llevó la bicicleta salió de unos arbustos para activar el dron que tomaría la bicicleta, la alzó y se la fue llevando hacia un lugar lejano.
Cuando los turistas quisieron descender para rescatarla, no pudieron hacer nada pues la bici ya se había alejado de ellos.
Una simple rodada en bicicleta de montaña se convirtió en segundos en un momento de angustia y temor, cuando en el camino de estos dos ciclistas de Eslovaquia ¡apareció un oso!
Esto pasó ya hace algunos meses, Malino Brdo paseaba por el bosque, siguiendo una vereda y tras él, iba Dusan Vinzik, quien tenía instalada una cámara en su casco, por lo que pudo captar el momento preciso en que aparece el oso, con toda la intención de lanzarse sobre Malino… ¿Quién sabe? Tal vez solo quería jugar.
Afortunadamente no pudo abalanzarse sobre este hombre, pero sí lo siguió todavía unos metros y Dusan, que iba detrás, seguro sintió el temor de que se diera media vuelta y se fuera contra él.
Luego se detuvieron un momento… Algo raro. -¡Yo hubiera pedaleado como demonio para alejarme del lugar! Pero bueno, cada quien reacciona diferente.
La cosa es que al parecer el oso se rindió y se alejó de la vereda por la que transitaban estos amigos… ¡uf!
Ignorantia juris non excusat o “la ignorancia no exime del cumplimiento de la ley”, es un principio de Derecho que indica que el desconocimiento o ignorancia de la ley no sirve de excusa para no cumplirla, este Derecho aplica también para los ciclistas.
El nuevo reglamento de tránsito, publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el 17 de agosto de 2015, incluye un capítulo dedicado a la circulación de vehículos no motorizados. Un apartado que otorga derechos, pero también obligaciones, a las personas que han decido transportarse por la ciudad en bicicleta.
Éste fue diseñado bajo el concepto de ‘Visión Cero’, un concepto que busca cero muertes y cero lesiones por accidentes de tránsito, cuya prioridad es la movilidad de peatones y ciclistas.
Sin embargo, miles de personas que han adoptado a la bicicleta como un medio de transporte no conocen o ignoran a voluntad estas normas, poniendo en riesgo su integridad física y la de los demás.
¿Por qué como ciclistas nos quejamos de que los automóviles se estacionen o circulen sobre las ciclovías cuando nosotros transitamos sobres las banquetas aunque lo prohíba el reglamento de tránsito? [Artículo 19]
¿Por qué pedimos con el corazón en la garganta que se sancione a los carros que rebasen el límite de velocidad sin saber que ese límite también aplica para los ciclistas? [Artículo 9]
Esta semana pusimos a prueba a un puñado de ciclistas de la CDMX para ver qué tanto conocían el reglamento de tránsito y los resultados fueron groseros y preocupantes.
En muchas ocasiones se fían de mitos y mentiras generalizadas, como el uso obligatorio de casco para poder circular en bicicleta o que no tienen permitido ocupar un carril completo de la calle.
Es por eso que, de la misma forma en que se han implementado programas para difundir el reglamento de tránsito entre los automovilistas, la Secretaría de Movilidad debería de aplicar métodos y medidas necesarias para dar a conocer dicho documento entre los ciclistas y así salvar muchas vidas.
Artículos del Reglamento de Tránsito que menos conocen los ciclistas
Artículo 16.- Los ciclistas que vayan a cruzar una vía secundaria en cuya intersección la luz del semáforo se encuentre en rojo, podrán seguir de frente siempre y cuando disminuyan su velocidad y lo hagan con precaución.
Artículo 19.- Se prohíbe a los conductores de vehículos no motorizados: Circular sobre las aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones.
Artículo 9.- Fracción V. En zonas escolares, de hospitales, de asilos, de albergues y casas hogar, la velocidad máxima para cualquier vehículo será de 20 kilómetros por hora.
El artículo 37 especifica los dispositivos de seguridad para vehículos no motorizados. El casco no es considerado como obligatorio pero sí recomendable.
Artículo 8.- Fracción V. Rebasar otro vehículo sólo por el lado izquierdo; en el caso de vehículos motorizados que adelanten a ciclistas o motociclistas deben otorgar al menos la distancia de 1.50 metros de separación lateral.
Artículo 17.- Al circular en una vía que no cuente con infraestructura ciclista, los conductores de vehículos no motorizados tienen derecho a ocupar el carril completo.
Esta es la nueva recopilación de fallas en Bicicleta de la semana con algunos de los accidentes de bicicleta de montaña más locas seleccionados para ti por Fabio Wibmer !
New MTB FAIL Compilation of the week with some of the most insane mountain bike crashes selected for you by Fabio Wibmer!
Les dejamos el vídeo con las caídas y fallas de ciclistas de la semana, observa y toma tus precauciones para que no seas protagonista del próximo vídeo, sobre todo siempre usa casco protectores y tu bicicleta en perfectas condiciones mecánicas.
Las motos de carrera están siendo motivo de polémica este año. Si en la clásica Gante-Wevelgem el ciclista belga Antoine Demoitié perdió la vida hace unas semanas por ser atropellado, un nuevo accidente pudo costar serios problemas a más de una decena de corredores en una prueba disputada en Nueva York.
En la salida de la Red Hook Crit de Brooklyn, una moto parada por motivos que se desconocen causó una caída en cadena. La estrechez de la calzada y la gran cantidad de bicis amontonadas que empezaban a tomar velocidad provocaron una espectacular accidente, aunque por suerte ningún ciclista sufrió heridas graves.
La descalificación de Ilnur Zakarin en la segunda etapa del Tour de Romandia por cerrar a Nairo Quintana en el sprint de la meta de Morgins provocó numerosas reacciones sobre la acción del ciclista ruso. Su equipo y algunos corredores creen que no hay ilegalidad en la acción de Zakarin, por la que el ciclista ruso se vio desposeído de la etapa pese a cruzar primero la línea de meta.
El propio Zakarin se mostró contrario a la decisión de los jueces. "Por supuesto que estoy disconforme con la decisión. Creo que es incorrecta. Pero todo lo que puedo hacer ahora es estar mejor mañana". Además, el propio corredor cree que le puede venir bien de cara a las próximas etapas. "Estas situaciones me enfurecen y me dan motivación para la etapa de mañana. Espero que mañana pueda responder sobre qué ha ocurrido hoy con la bici".
También lamentó la decisión el director del equipo ruso, Dmitry Konyshev. "Estoy completamente disconforme con la decisión de los jueces. Ilnur hizo una pequeña desviación que no fue nada, quizá 10 centímetros. Si él ha hecho este movimiento con la carrera lenta, quizá no habría discusión, pero lo hizo en el sprint y ahora se habla de ello". Pese a la decisión adoptadas por los jueces de carrera, para Zakarin, la etapa fue del Katusha. "En nuestra cabeza y delante de todos, nosotros hemos ganado la etapa. Lo que pudimos entender de la decisión de los jueces es que ellos dijeron que quizá Quintana podría haber ganado sin la pequeña maniobra de Zakarin".
Este fin de semana la UCI WORLD CUP viajó lejos del continente europeo, nada más y nada menos que a Cairns, Australia, para que pudieramos disfrutar de los trails del Smithfield, lle Park.
Unos descensos increíbles que bajo las ruedas de los pilotos, se hicieron aún más emocionantes e incluso algo peligrosos. Los ganadores de esta segunda fase de la competción fueron Loic Bruni (Specialized Gravity powered by SRAM) y Rachel Atherton (Trek Factory Racing DH).
Te dejamos con la compilación de los mejores momentos.
Este es un video de 10 minutos de duración con la recopilación de los más impresionantes accidente y fallas de BMX. Vean a los pros y amateurs en sus bicicletas BMX, haciendo caso omiso de los cascos, caídas, marcos rotos y lesiones!
Este domingo 22 de Mayo se realizará la segunda etapa del Campeonato Peninsular de Mountain Bike - Cross Country 2016 denominado popularmente "Mayan Revenge" en las instalaciones del Bike Park de Punta Venado en Cancún, Q. Roo.
Se espera una gran participación de clubes de Quintana Roo, Yucatán y Campeche así como de algunos otros estados y países que ya se han inscrito a este evento de carácter amistoso aunque no por eso deja de ser muy competitivo.
Hasta el momento se reporta una cifra record de inscritos de 277 competidores, faltando un mes para la competencia.
En la rama Varonil tenemos las categorías siguientes: Infantil Sub 7, Infantil Sub 13, Principiantes +16 años, 60+ años, 50-59 años, 40-49 años, 30-39 años, 24-29 años, Sub 23 (17-23 años), Juvenil (14-16 años), Elite (24+)
En la rama femenil tenemos las siguientes categorías: Infantil Sub 7, Infantil Sub 13, Principiantes +14 años, Intermedia +15 años, Elite +16 años.
Se rifará una bicicleta MTB nueva entre los participantes.
Las inscripciones pueden hacerse en los centros de inscripción en la Península de Yucatán (Mérida, Campeche, Chetumal, Tizimín y Cancún) tambien tenemos las siguientes opciones:
- Deposito o Transferencia Bancaria
- Pago en Oxxo, Extra, 7eleven, Coppel, Electra, etc
- PayPal
- En donde se ubica la Pista, en Punta Venado Bike Park
Para mayores informes visita su página web... Click AQUI
La marca de automoviles FIAT invitó recientemente al equipo VANS de BMX a su centro de operaciones en Michigan para recorrer por un día sus instalaciones, nosotros no estamos seguros porque sucedio esto, pero tenemos el sentimiento de que hubo algo de complicidad con los empleados... De cualquier forma, tu tienes que ver la felicidad en la cara de los empleados quienes se preguntaban que diablos estaba pasando
Vans Pro BMX Riders son Brian Kachinsky, Dennis McCoy, Dakota Roche and Tyler Fernengel quienes llegaron a FCA Headquarters en Auburn Hills, MI. Observa el impacto en los empleados mientras ellos montan sus bicicletas tratando de no hacer muchos destrosos durante su visita.
¡Cuatro triunfos, tres consecutivos con el de hoy!
Es el primer corredor en 80 ediciones en ganar la clásica del Muro de Huy en cuatro ocasiones. Y también ha sido el primero desde 1945 en lograr tres victorias consecutivas en la clásica belga, en tiempos en los que la competencia y la igualdad convierten en un tesoro el sentido táctico, la fuerza del equipo y la velocidad individual en los últimos metros.
Te presentamos un video con la recopilación de los mejores exponentes del BMX y Moutain Bike patrocinados por la bebida energetica RedBull, haciendo sus mejores trucos, te recomendamos no imitarlos.
Un estudio reciente encontró que los trabajadores con alto nivel de estrés que comenzaron a realizar actividades como el ciclismo por al menos 30 minutos 3 veces a la semana reportaron bajas considerables en sus niveles de estrés tan solo dos semanas después de haber iniciado el ejercicio. También redujeron su cansancio físico y emocional mientras experimentaban un aumento en su calidad de vida.
Sal a rodar después del trabajo y, de paso, llévate al gruñón de tu jefe a dar una vuelta contigo. People for bikes ha lanzado esta campaña para mejorar tu calidad de vida a través del ciclismo
Justo cuando crees que tienes el peor día de tu vida ves este video y cambiaras de parecer instantáneamente. Bien dicen que cuando te toca aunque te quites y cuando no aunque te pongas. Precisamente esto le ocurrió a este ciclista, el cual a de ser "el ciclista con la peor suerte del mundo". ¿Qué probabilidades hay de que esto ocurra? justo cuando vas de los más tranquilo pedaleando tu bici. De momento sabemos que el ciclista fue trasladado al hospital, pero no sabemos su estado de salud.
Aviso Imágenes fuertes. Esto ocurrió ayer durante la etapa 6 del Giro d'Italia dónde de nueva cuenta por la imprudencia de uno de los asistentes se propició un lamentable accidente, dónde se vieron afectados varios ciclistas, entre ellos Danielle Colli, quien resultó con la ruptura del brazo izquierdo.
Todo ocurrió en Argentina, entre un ciclista y un taxista, quienes tuvieron un pequeño altercado en el barrio de Barracas, de Buenos Aires. Todo comenzó cuando ambos comenzaron a discutir por una supuesta mala maniobra del conductor del taxi, lo cual enojó al ciclista, quien se puso loco y para liberar su furia se puso a saltar sobre el taxi hasta destrozarlo.
Mientras el ciclista saltaba sobre el vehículo, el taxista revolcaba la bicicleta de su rival. El conflicto terminó cuando llegó la policía y detuvo la pelea. Al parecer el ciclista fue llevado detenido, en tanto, el taxista lloraba por el estado en el que quedó su auto.
Todo fue captado por otro automovilista, quien grabó lo ocurrido.
A principios de la década de los 80, Keith Bontrager empezó a darse a conocer gracias a que fabricaba los mejores cuadros y componentes de bicicletas del mercado en su garaje de California. El lema de Keith era sencillo: primero resistencia, segundo ligereza. Hoy en día Bontrager ofrece una amplia gama de componentes de montaña y carretera rigurosamente probada según los estándares de resistencia a la fatiga y al impacto, y basada en la filosofía de diseño sensato de Keith, que valora el rendimiento y la utilidad, y no las modas pasajeras.
La historia de Bontrager es la vida de una leyenda. Keith Bontrager, ingeniero, diseñador, físico, mecánico, corredor y autodidacta, irrumpió en el naciente mundo de la bicicleta de montaña a finales de los 70 con un planteamiento científico sobre el diseño de los cuadros, el entendimiento de los materiales y su elaboración. Pasó buena parte de la década de los 80 "buceando entre la chatarra" buscando piezas de bicis que luego trataba de analizar para encontrar los fallos y posteriormente fabricar diseños mejores y más resistentes. Todo este trabajo de ingeniería llevó a Keith a acuñar su famoso aforismo: "Robusto. Ligero. Barato. Escoge dos". Bontrager optó por las dos primeras sin pensarlo, siendo conocido a nivel mundial por ofrecer algunos de los componentes más robustos y ligeros del mercado. Siempre por delante, abiertamente escéptico con la "sabiduría convencional", y basándose en las duras realidades científicas del universo, Keith reivindicaba la fabricación de piezas que fueran: en primer lugar robustas, en segundo lugar lo más ligeras posibles, y normalmente no muy caras.
Bontrager ha recorrido un largo camino desde que Keith se refugiara en su garaje salpicado de piezas rotas. A día de hoy hay más componentes Bontrager presentes en más categorías que nunca. Y el propio Keith pasa mucho menos tiempo buceando entre chatarra y mucho más tiempo probando productos e ideas sobre el terreno, ya que recorre el mundo participando en las carreras de resistencia de 24 horas (o más). Aunque muchas cosas han cambiado hay una que no: el logo de la B sigue siendo la seña de garantía de que cada componente Bontrager, independientemente del precio o del peso, está diseñado y probado según los rigurosos estándares de Keith de resistencia a la fatiga y al impacto, y se basa en una filosofía de diseño sensata.
Aquí les dejamos un vídeo de Keith Bontrager que esperamos sea de su agrado.
